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中國已成以色列第二大投資來源

發布時間:2019-03-06 08:03:54投稿人 : 902802下載網圍觀 :107次

據以色列創投研究機構IVC Research Center統計,中國對以色列科技投資逐年上漲,增至2018年的3.25億美元。

2018年,中國是以色列第二大投資來源,僅次于美國。 中國以色列商會總經理金瑞安(Ariel Briskin)2月28日向21世紀經濟報道記者介紹說,去年中企在以色列投資了20個項目,還收購了3家企業, 我們期待吸引更多來自中國的投資。 金瑞安說, 目前,我們最關注五個領域:醫療、環保、無人駕駛、建筑科技和農業,希望重點在這些領域加強同中國的合作。 中國以色列商會2008年成立,是專門促進中以商業交流的非政府、非盈利組織,在北京、上海和特拉維夫設有辦公室,現有150家會員。

從全球投資熱度看,僅有800萬的人口的以色列位居世界第8位,僅次于美國、中國、英國、加拿大、印度、德國和法國。2018年,以色列被投資和收購的項目總數為479個,比前一年下降了13.54%,但吸引的投資額為207.54億美元,比前一年增長了160.27%。

面對中國對以投資熱潮,2月28日,中國-以色列商務理事會在京舉辦中方委員會年會暨以色列貿易投資機遇推介會,中國貿促會、中國國際商會副會長陳洲及以色列駐華使館商務公使高非(Ophir Gore)出席了會議。

中國資金和市場深受青睞

據中國以色列商會統計,近20年來,中國在近30個科技領域內對以色列一共進行了138筆投資,完成全面收購項目17個。2018年,中企在以投資了20個項目,投資方包括阿里巴巴集團、復星集團、維港投資、平安創投、盛景網聯富士康等,涉及行業包括體外診斷儀器、超聲波掃描儀自動化、云加密技術服務、3D成像科技、男裝成衣制造等。

同年,中企在以色列收購了3個項目。成立于香港、從事基礎設施和能源的私人控股公司盤古集團以約3000萬美元收購以色列人口登記信息技術平臺NIP Global;成立于杭州的啟明醫療收購以色列心血管治療診斷公司KeyStone Heart;成立于煙臺的特種膜研發與應用公司金正環保收購以色列工業膜技術生產商AMS Tech。

中國市場和資金正成為以色列科創企業的 香餑餑 。2月28日的會議吸引了中以工商界代表400余人,包括不少以色列企業代表。值得一提的是,參會的很多以色列人不僅給自己起了中國名字,還能說一口流利的中文,甚至另一半就是中國人。

綠色浸沒冷卻股份有限公司(GRC)大中華區品牌總監艾倫(Aaron Berkovich)向21世紀經濟報道記者介紹道,GRC是一家給數據中心提供浸沒式冷卻方案的供應商,去年剛進中國。他透露公司今年將在中國拿下首個訂單,而且規模不小。 目前這一產業在中國基本處于空白狀態, 他說, 但中國很有潛力很快成為我們最大的市場之一。隨著騰訊等互聯網公司的快速發展,中國將在超算領域迅速增長。與此同時,中國政府對節能減排的要求也越來越高。

GeoEdge中國地區地區銷售總監岳龍(Eran Navon)介紹道,他們是一家網絡安全公司,專注于對抗各種惡意廣告的攻擊。公司共50人,一半是工程師,很多是以色列技術情報機構8200部隊的退伍者,具備全球領先的網絡安全技術。他說目前中國專門從事廣告監測的公司很少。 我們最大的市場是美國,中國排第四。但按照當前的發展速度,中國可能在2019、2020年變成我們的第二或第三大市場。 岳龍說, 中國科技公司越來越注重網絡安全,對我們的興趣也越來越濃。

中企海外工程承包大市場

近年來,中企在以色列承包工程市場從 零 起步,發展迅猛,承包的主要項目包括卡邁爾公路隧道、吉隆鐵路隧道項目、阿什杜德南港口、特拉維夫紅線輕軌等。

以色列輕軌項目是其建國以來投資規模最大的政府特許基礎設施項目,其中紅線項目是輕軌首條線路,將作為特拉維夫公共交通系統的主干網,計劃2021年10月投入運營,年輸送旅客7000萬人次。

2015年,中國中鐵旗下企業與以色列公司組成的聯營體中標特拉維夫輕軌紅線TBM項目西標段,合同額約50億元人民幣,目前已進入收尾階段;2017年,中國鐵建中土集團、深圳地鐵集團與以色列企業組成的聯營體中標特拉維夫紅線輕軌運營維護項目;2018年,中國中鐵旗下企業中標特拉維夫輕軌紅線系統及軌道設計施工維護項目,合同額約45億元人民幣,正在進行前期工作。

目前,中國中鐵也在積極跟進輕軌紫線、綠線等項目的投標。另據中土集團副總經理張文錦透露,該集團近日獲得以色列住建部頒發的C5建筑資質, 該資質是以色列房建領域最高的資質,為中土公司進入以色列房地產市場打下了堅實的基礎 。

除了輕軌項目,中企還在以參與了港口建設。2014年6月,中國港灣中標以色列阿什杜德新港項目,合同額約9.5億美元,中國港灣副總經理贠亮在會上說,該項目具有標志性,是 一帶一路 倡議重要成果;2015年5月,上海國際港務集團獲得以色列海法新港碼頭25年的特許經營權。

熱火朝天的承包工程市場帶動了雙方的勞務合作。2017年3月,中以簽署了關于招募中國工人在以特定行業短期工作的協議。據中國對外承包工程商會數據,2017年7月中以勞務合作正式啟動招募程序,8月完成了7200名中國工人技能測試和體檢。截至去年5月,已配比中國工人3636人,已赴以中國工人2455人。

哈藥集團與梯瓦公司聯姻

談起哈藥集團與以色列梯瓦公司的合作,用一句現在最流行的話來形容,那就是:像極了愛情。 哈藥集團黨委書記、董事長徐志越在會上介紹說,這場跨國企業間的 愛情長跑 始于2013年,緣起于哈爾濱市政府在天津組織的一次商務洽談,時任哈爾濱市長宋希斌為哈藥與梯瓦牽了紅線。

但這段 跨國戀 并非一帆風順,因諸多原因雙方幾次 失聯 。 直至2016年6月,哈爾濱市代表團參加天津夏季達沃斯年會期間,與梯瓦重新建立聯系,哈藥與梯瓦再次美麗邂逅。 徐志越說。

經過頻繁互訪,2017年7月,哈藥爭取到梯瓦公司在中國上市產品獨家代理銷售權的機會,2018年10月正式以1500萬美元的總交易額,取得梯瓦6個產品的20年獨家代理銷售權。

梯瓦是全球排名前20位的制藥公司,也是世界上最大的非專利藥制藥公司。哈藥集團國際合作項目總監、藥物研究院院長楊新春向21世紀經濟報道記者表示,哈藥與它的合作突破了以往國內企業跟其他國家企業的合作模式,不僅拿到了銷售權,還拿到了技術授權。在梯瓦協助下,哈藥將獲得6個產品在中國的上市批文,其中硫酸氫氯吡格雷片為重磅產品,國內銷售額超120億元,且僅有4 家企業獲得批文。

徐志越稱,粗略測算, 此次合作5~8年內預計為哈藥增加營業收入10億~20億元,凈利潤3億~6億元。 他透露,雙方正就第二階段合作深入商談。

(文章來源:21世紀經濟報道)


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